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根据公开信息,12月7日,4+7城市药品集中采购拟中选结果公布,31个试点品种中有25个药品拟中选,与试点城市2017年同种药品最低采购价相比,拟中选价平均降幅52%,最高降幅96%,降价幅度超出市场预期。

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澎湃新闻从兴业银行了解到,地方政府债券购买便捷,购买门槛低,且其利息收入免征个人所得税及企业增值税、所得税等。投资起点金额为100元,最小递增单位为100元面值;可通过手机银行(个人客户)、企业网银(企业客户)及柜面渠道(个人及企业客户)进行申购及交易,考虑税收优惠效应后实际收益率高于一般低风险产品。债券上市后,每个交易日10:00-15:30可通过上述渠道进行交易,资金即时到账。

施斌的基金过去三年回报逾10%,表现打败逾九成同业;但今年以来下跌近18%,一大原因是其重仓腾讯。施斌称,总体上依然认为腾讯是优秀公司,但今年主要受游戏监管审批政策的变化影响,且在高基础上持续增长有一定难度。2月28日,美股上市的途牛公布了2018财政年年度业绩报告显示,2018年非美国会计准则净利润为1090万元人民币(合160万美元),2017年非美国会计准则净亏损为5.311亿元人民币。财报还显示,途牛源于跟团游收入的增长,2018年打包旅游产品收入为18亿元人民币(合2.663亿美元),同比增长15.2%。同时途牛成本也继续缩减,2018年营业费用为15亿元人民币(合2.217亿美元),同比下降25.7%。二级市场上,途牛自今年2月以来,美股股价涨幅已达9%。

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新浪港股讯 12月20日消息,近日,京东与国内综合性收单机构随行付宣布达成战略合作。未来双方将在京东之家、京东无人超市、京东物流(京邦达)、京东无界零售加盟店、京东支付及其他细分行业达成深度合作,业务范围不仅涵盖了京东线下1800家门店,未来还将进一步覆盖各类细分领域的不同场景,进一步完善京东新零售的业态布局。

2月26日,波司登执行董事、执行总裁梅冬在波司登战略成果发布会上表示,2018年波司登进一步理清了战略定位和发展的方向,在品牌升级方面,让波司登主品牌重回主流视野;在产品领先方面,重点进行时尚升级、功能升级和品质升级;在渠道升级方面,直接进入核心商圈,提升消费者体验,最终取得了主流市场需求下的品牌价值重塑。新浪财经讯 9月10日,三大期指全线收跌,IC1809跌1.47%。今日三大期指开盘后小幅震荡,随后呈现震荡下行态势,午后跌幅进一步扩大。截至下午收盘,IH1809报2417.8点,跌0.82%;IC1809报4684.2点,跌1.47%;IF1809报3227.0点,跌1.16%。

新浪港股讯 合生创展发集团发布公告,截至2019年2月28日止2个月,该集团合约销售金额为约人民币14.36亿元,较2018年同期约人民币10.54亿元同比上升36.2%;该集团合约销售面积为约9.98万平方米,合约销售平均售价为每平方米人民币1.44万元,较2018年同期每平方米人民币1.23万元同比上升16.8%。

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根据中国旅游研究院调研数据,国庆期间,超过90%的游客参加了文化活动,超过40%的游客参加了2项文化体验活动,前往博物馆、美术馆、图书馆和科技馆的游客达40%以上,37.8%的游客花在文化体验的停留时间为2至5天。

新浪外汇讯,11月19日周一美元跌至两周低位,因美联储表明可能即将结束收紧周期。同时,欧元兑美元上涨,尽管意大利预算计划谈判的忧虑依然存在。英镑仍然是市场焦点,预期英镑仍将承压,直到市场得到有关脱欧协议的进一步进展。金价小涨,因美元受美国利率不确定性打压下跌。美国股市周一收低,因投资者抛科技股。22日,有报道指出,全球著名快递与物流企业DHL加入了停止与华为合作的阵营,在22日下午决定停收华为公司的快件。网络上一张截图显示,当日稍晚时候,DHL快递发布通知:即日起取消停收华为(HUAWEI)品牌的货件的安排,如有最新消息,将另行通知。洲际期货交易所(ICE)公布的数据显示,截止10月2日当周,管理基金减持ICE布伦特原油期货期权净多头头寸14398手,至481945手,此前曾连续五周增持,从8月14日起的七周内有五周录得增持,累计增持145529手,增持幅度达43%。同期投机客却在减持WTI原油净多仓,美国商品期货交易委员会(CFTC)公布的数据显示,截止10月2日当周,管理基金减持NYMEX原油期货期权净多头头寸12466手,至319677手,为连续第四周减持,净多头寸降至6月底以来最低位,最近七周仅有两周增持,累计减持21719手,降幅超过6%。

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新浪外汇讯,前言:周一美元/日元收跌0.41%,报111.75。路透调查显示,预计日本第三季度GDP环比年率增长0.5%,第四季度为1.4%;根据TDM的4个模型均值看,美元指数当前被高估7%,日元,基本被低估了13%。

根据已披露的合资协议,smart合资公司预计将于2019年底成立,不过目前有关该合资公司的商务条款尚未披露。其他已经确认的信息是,合资公司总部将设立在中国,董事会将由双方各委派的3名成员组成。让人玩味的是,吉利和戴姆勒的大致分工是:全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发。

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